濱海新城站中間風(fēng)井泥水盾構(gòu)區(qū)間陀螺定向測(cè)量
10/20/2023 4:11:33 PM
濱海新城站中間風(fēng)井隧道位于福州市濱海快線（福州至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路工程）濱海新城站至機(jī)場(chǎng)站區(qū)間，受中交第二航務(wù)工程局有限公司委托，我公司承擔(dān)了濱海新城站中間風(fēng)井泥水盾構(gòu)區(qū)間陀螺定向測(cè)量工程。
根據(jù)濱海新城站中間風(fēng)井隧道周邊的地面已知控制點(diǎn)作為地面基準(zhǔn)定向邊，采用中國(guó)航天陀螺儀BTJ-5（一次定向精度±5″）全自動(dòng)一體式積分法儀器，上架徠卡1秒TS09全站儀進(jìn)行觀測(cè)陀螺方位角。在隧道內(nèi)布設(shè)一條定向檢核邊，根據(jù)陀螺方位角與坐標(biāo)方位角的轉(zhuǎn)換計(jì)算，解算出隧道內(nèi)檢核邊坐標(biāo)方位角，并與根據(jù)地下控制點(diǎn)采用全站儀測(cè)量的坐標(biāo)方位角進(jìn)行比較，以評(píng)定地下控制導(dǎo)線定向精度的可靠性。
根據(jù)合同要求，本項(xiàng)目共需10期陀螺定向測(cè)量，左右線隧道各測(cè)量5次。本工程測(cè)量時(shí)間為2022年4月07日至2023年6月7日，共計(jì)完成10次陀螺定向測(cè)量，全部完成測(cè)量任務(wù)。2022年10月完成資料整理并提交全部成果和技術(shù)報(bào)告，該項(xiàng)目順利通過(guò)業(yè)主的驗(yàn)收，并完成了業(yè)主的資料歸檔。
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